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特斯拉电动车制造商面临疑虑

2020-01-13 06:17:12 来源:工人日报

  

美国电动汽车制造商特斯拉正在经历一个困难的时期,投资者对未来的怀疑以及在对辅助和自动驾驶的不信任背景下的致命事故。

周三格林尼治标准时间15:15左右,股票在股票市场上的收益率超过9%,前一天已经下跌8.22%。 在两天内,近90亿美元的市值上涨。

反映这种不信任,市场向该集团贷款的利率周三上涨至7.74%,周五为6.56%。

TheStreet.com分析师表示,“华尔街开始意识到特斯拉管理不善,未来两年将面临严重的财务障碍。”

特斯拉于2003年由来自南非的富有魅力的企业家埃隆马斯克(Elon Musk)创立,凭借电动和半自动技术在汽车领域树立了自己的地位,但它的视野却被许多问题所笼罩。

- 致命事故 -

美国运输监管机构NTSB周二在加利福尼亚州山景城发生一起涉及特斯拉汽车的致命事故后展开调查。

调查对自动驾驶系统特别感兴趣,该系统允许在没有驾驶员干预的情况下进行一定数量的操纵。

2016年,一名美国驾驶者在驾驶配备自动驾驶仪的特斯拉Model S轿车时已经死亡。

汽车集团表示,它不知道新事故的原因,导致司机死亡,但与调查人员合作。 他还没有能够检索计算机日志,这有助于确定情况。

这个消息更加令人遗憾,因为这起事故发生在优步自动测试车辆卷入另一起致命事故之后,这次事故造成亚利桑那州(西南部)行人的生命损失。 )。

“自治的困难和Waymo(谷歌)加速上市(自动驾驶汽车)的问题引发了一个问题,即特斯拉是否真的会成为人工智能在交通领域应用的领导者”,比如说摩根士丹利银行分析师。

特斯拉现在必须应对全球汽车的两个旗舰保时捷和捷豹的竞争,他们决定潜入电动汽车的大浴场。

2019年,保时捷承诺推出特斯拉Model S的竞争对手电动车Mission E,作为74亿美元投资计划的一部分,将电气化三分之一德国马克。

属于印度塔塔的制造商Jaguar将与其合作伙伴Waymo开发I-PACE的完全自主版本,这是其新的高端电动车型。

- 缺少现金? -

除了这场激烈的竞争之外,特斯拉还遇到了Model 3的生产问题,这款新型入门级车型旨在为大规模生产铺平道路。

加利福尼亚集团制定了生产目标,由于“瓶颈”,它不得不急剧减少。 它不再计划在本月底前每周生产2,500份,并从6月底开始每周增加到5,000份。 最初的目标是2017年底每周5,000辆汽车,到2018年底为10,000辆。

“股票暴跌部分反映了模型3生产增长的问题,这直接影响了公司的短期流动性需求及其募集市场筹集资金的能力。钱,“摩根士丹利说。

这一点得到了评级机构穆迪的证实,后者决定将“财务稳健评级”降至“Caa1”而不是之前的“B3”同时加入“负面”观点,这表明该评级机构评级计划在中期内进一步降级。

“特斯拉的评级反映出模型3生产速度的弱点,公司也因负现金流而面临流动性压力”以及两个截止日期的方式来偿还该机构表示,债务,包括11月份的2.3亿美元信贷额度和2019年3月的9.2亿美元信贷额度。

穆迪的悲观情绪也是基于这样一个事实,即该公司仍将不得不向市场借款超过20亿美元,为到期债券再融资,避免在特斯拉从未赢过现金的情况下用尽现金金钱自创立以来。

(责任编辑:柳吻)
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